Вот даже не знаю, радоваться или нет тому, что Геленджик (точнее его часть – объездная трасса и дороги, соединяющие села Большого Геленджика между Тешебсом и Кабардинкой) станут частью “Черноморского кольца” – автодороги вокруг Черного моря.
Те, кто хоть раз ездил между Сочи и Геленджиком по двухполосному “серпантину” прекрасно поймут мой скептицизм.
Ну и, конечно, воровать в России при строительстве дорог так и не отучились, а значит строительство может затянуться на несколько лет (в лучшем случае) 🙁 .
Геленджик станет частью “Черноморского кольца” (автодороги вокруг Черного моря)
Официальную информацию по “Черноморскому кольцу” я нашел на интернет-страницах vesti-sochi.tv:
В Причерноморском регионе готовится масштабный проект по строительству кольцевой автотрассы вдоль всего побережья. Более 7000 км дорог «Черноморского кольца» должны объединить Турцию, Грузию, Россию, Украину, Молдавию, Румынию, Болгарию, а также через дополнительные ветки Армению, Азербайджан, Албанию и Сербию.
Минтранс РФ уже приступил к реализации своей части «Черноморского кольца». В этом году будет отремонтировано и построено 113 км дорог вдоль побережья. Еще 167 км автотрасс будут сданы позже.
Предполагается, что Крымский полуостров станет частью «Черноморского кольца». Однако этот вопрос необходимо согласовывать с другими участниками проекта. Одним из них является Украина, представители которой не приехали в Сочи на встречу министров транспорта стран Черноморского экономического сотрудничества.
После того, как Крым вошел в состав России, Украина обратилась к ЧЭС с предложением пересмотреть маршрут «Черноморского кольца» и исключить из него территорию полуострова, передает ТАСС.
Россия настаивает на маршруте, который проходит через Одессу, Херсон, Мариуполь и Новоазовск и выходит через границу к Таганрогу, откуда идет к Владикавказу (и далее на границу с Грузией) и в Сочи (и на границу с Абхазией). Ответвления от кольца будут идти от Владикавказа до Дербента, а также от Джубги через Крымский полуостров вновь до границы с Украиной.
Этот маршрут РФ аргументирует тем, что расстояние от Херсона до Сочи по предлагаемому украинской стороной маршруту (Одесса – Херсон – Мариуполь – Новоазовск – Ростов-на-Дону – Новороссийск – Сочи) составляет 1177 км, а если считать протяженность этого участка через Крым (Джанкой – Феодосия – Керчь), то дорога составит 740 км. Этот вариант почти на 40% короче предложенного украинской стороной, плюс он экономически рентабельнее, отмечают в Минтрансе России.
И хотя Геленджик в статье не упоминается, обойти его “стороной” между Новороссийском и Сочи нельзя, а значит нас ждут большие дорожные работы (при условии, что проект все же найдет финансирование). Правда все же не очень понятно, имеют ли к этому отношению те автомобильные “развязки” на въезде в Геленджик (со стороны Новороссийска и Дивноморского), о которых уже год идет речь на просторах интернета с легкой руки нашей администрации?
Единственный работающий в 2025 году аэропорт в Краснодарском крае находится в Сочи 